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產(chǎn)品詳情：

　    與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離**小，凈空高度**低，科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

　　主梁部分：

　　1.主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，結(jié)構(gòu)合理;

　　2.主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型;

　　3.鋼板材料為國內(nèi)鋼材(Q235B);

　　4.垂直繞度為按中國國家標(biāo)準(zhǔn);

　　5.所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化

　　6.焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接(MIG或半自動(dòng)焊);

　　7.主焊縫均進(jìn)行無損探傷;

　　端梁部分：

　　1.端梁材質(zhì)為國內(nèi)鋼材料6Mn;

　　2.端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

　　3.每個(gè)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置;

　　4.雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動(dòng)側(cè)布置維修平臺(tái)(維修走道);

　　5.主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn).

產(chǎn)品特點(diǎn)：

       歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。